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他甚至开玩笑对这些欧洲代表说道：“我觉得至少长天科技资金的标准要比米国制定的标准靠谱的多”，因为我们的标准不会随时随地的发生改变，而某些地区的标准则不然。”
王翔说的是事实。
因为米国自己的标准虽然是在全球通用，但是很多时候米国为了自己公司的利益或者是国家的利益，这一些标准对海外的公司适用，而对自己的公司无效。
这就造成了不对等的竞争。
德国和法兰西的代表，肯定不能够在这么大的事情上立刻下定决心。
所以他们只有拿着长天科技给出的合作方案，准备回去之后，商量才能够下定决心。
王翔也根本就不着急，开开心心的迎接德意志以及法兰西的代表前来，高高兴兴的送他们离开。
代表回到欧洲后，给相关部门以及欧盟议会和欧洲汽工业协会汇报了长天科技开出的条件。
整个欧洲一片哗然。
这个条件，太苛刻了！
最不希望欧洲和长天科技达成合作协议的，当然是英国。
英国的汽车公寓早在几年以前就基本上垮塌了个七七八八。
英国汽车的份额当然是被欧洲和夏国和米国东洋以及南韩给抢走了。
现在英国看着欧洲的汽车份额也差不多快死掉了，当然非常的开心。
在这种背景之下，《泰晤士报》立刻就发表了评论。
《泰晤士报》：全球的汽车市场即将被夏国给统一，长天科技给了欧洲汽车行业一记下马威。
在文章之中，泰晤士报竭尽嘲讽之能，不断的挑拨着欧洲民众的神经。
好像就是只要欧洲的汽车行业，和夏国达成合作协议之后，就会有大量的夏国技术工人涌入欧洲，抢夺欧洲人的饭碗
夏国就会立刻把欧洲给统一了一样。
欧洲的经济本来就一直在恶化，几乎是到了比较糟糕的时候。
所以民众们的情绪也非常的不稳定。
这种不稳定到了，仅仅需要一点火就能够点燃民众的情绪。
而民众的情绪就像是一个炸药桶，几乎是一点就爆。
所以《泰晤士报》这篇报道报道之后，欧洲的用户们更加愤怒了。
原本是在抗议相关部门不给他们安排工作，或者是抗疫大众的工厂，所以给他们裁员。
需求也是需求稳定的工作和稳定的收入。
最后在媒体的煽动之下，变成了抗议长天科技以及夏国人抢他们的工作。
英国和米国的媒体看到之后，更是对其添油加醋的报道，唯恐天下不乱。
但是这一次有一个非常奇怪的现象。
那就是德国和法兰西等欧洲主要国家的媒体在想方设法的降火，甚至说长天科技的好话。
欧洲的经济是诚实的。