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长天科技抛出了橄榄枝。
长天科技希望能够在西班牙设立萨博汽车的生产工厂。
在本地生产萨博生物新能源汽车。
并且承诺能够给当地提供不少于5万个就业岗位。
这个提议很快就被西班牙当局给认可了，并且积极的给予支持。
但是长天科技希望西班牙能够帮助萨博汽车获得生物新能源汽车的销售牌照。
面对着长天科技巨额的投资以及承诺的大量就业岗位。
经济危机之下的西班牙选择了妥协，同意了和长天科技之间的合作方案。
西班牙在和长天科技的合作之中，完全没有任何的心理负担。
因为它本土并没有十分出名的汽车品牌，都是给大众或者是标致的车企代工。
萨博汽车的销量如果取得了优势，对西班牙来说都是无所谓的，只要你能够给西班牙提供就业岗位贡献GDP，拉动经济发展就行了。
而且西班牙说了要帮帮助产品科技拿到萨博汽车在欧洲的新能源汽车销售牌照，这只是尽力帮忙，并没有答应一定能够成功，毕竟欧洲的主要经济体是法兰西、德国、荷兰等等并不是西班牙。
这也说明了一个很现实的问题。
萨博汽车还没有拿到生物新能源汽车在欧洲的销售牌照。
其实这个并不重要。
因为目前夏国市场的生物新能源汽车是供不应求生产线以及爆满，但是依旧赶不上销售的速度。
所以萨博汽车在西班牙生产（外观和所有的设计标准都和夏国国内一样）之后，完全可以挂一个海玛汽车或者是力凡汽车的标在国内销售。
陈潇这玩的是两手牌。
如果在西班牙的努力之下，萨博汽车顺利的拿到了生物新能源汽车在欧洲的销售牌照。
那么萨博汽车就立刻在欧洲开启销售模式。
长天科技相信依照萨博的历史底蕴以及今年的用车成本，必定能够成为欧洲汽车的爆款，至少能够彻底的取代东洋和南韩车在欧洲的市场地位。
如果在西班牙的努力之下，但是在德国和法兰西等欧洲国家的阻挠之下，萨博汽车的生物新能源汽车依旧没有办法拿到欧洲的销售牌照，这也没有关系。
只需要花费点运费，这些汽车就能够漂洋出海，放到国内销售。
但是西班牙这张牌就会深深地刺激到德国。
果然当长天科技和西班牙双方签署了关于萨博汽车在西班牙建设工厂和生产线的消息被媒体广泛的报道之后。
西班牙的股市疯狂的上涨。
而德国和法兰西的经济情况依旧非常的难看，特别是大众以及标致等股票急速下跌。
两个国家还通过了一些沟通途径，希望西班牙能够拒绝和长天科技的合作。