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准确的说，从海越mini发布之后到现在，总共有20多天了，只卖出去了10辆卡罗拉，小尺寸更加廉价的威驰更是一辆都没有卖出去。
看到如此惨淡的业绩，张晓峰都不想做了。
但是他又不得不做，因为他没有办法脱身。
在几年以前，一汽丰田为了回笼资金，给了4S店的老板一些优惠措施。
比如要求4S店的老板把钱存在公司，公司能够给予一定的利息。
又比如让4S店的老板拿钱提车，提示达到一定的数量之后返点会更高一些等等。
人的贪欲都是无穷无尽的。
今天在路上捡到了一块钱，你就想着明天在路上捡到100块钱。
张晓峰也是这样。
所以他将自己这10多年来，大部分的积蓄都投资到了4S店之中。
这个时候要是撤出不干了，那就真的是血本无归。
但是4s店的运营成本就摆在那里，又没有收入，张晓峰只有想方设法的降低运营成本。
首先就是把店铺的规模给缩小了，现在的4S店规模只有以前的一半，这样租金就会少了一半。
有最可笑的事，让出去的那一半店铺居然是被一个竞争对手给租下来开成了海玛的4s店。
要知道丰田4S店的口岸可是黄金口岸。
在过去这一些黄金口岸是丰田、大众、别克甚至是奔驰、宝马的顶级品牌才能够拿下的。
而那一些国产品牌，特别是像海玛这种特别非主流的国产品牌，就算是有4S店，也会在街区最偏远的位置，根本不敢在这一出黄金位置租店铺。
张晓峰采取的第2个节省开支的措施就是不断的开除员工。
这家4S店在最顶级的时候，销售人员都有上百人，后勤人员更是无数。
那个时候公司开年会，基本上要把一整个酒店给包下来。
是在年会上讲话的时候，张晓峰都感觉自己好像是皇帝。
这种感觉是绝对的，飘飘然。
可是现在，整个4S店的销售人员只有5人。
其中还有两个人请病假多半是到其他地方去投简历面试了。
有一个人今天休息。
也是有两名店员在店铺上。
这两名店员看着也是没精打采，而且心神不定，时不时的刷着手机（为了让员工能够专心工作，4S店是不允许员工使用泽梦可穿戴设备），刷手机肯定是在看Boss直聘或者是智联招聘在想着自己下一家应该去哪里，不知道要去送外卖可不可以？
所以张晓峰也不能够像以前那样，坐在办公室里面，看看报表或者是开开会。
他现在也是穿上了工整的衬衣和西装来到了店铺要亲自和消费者沟通交流。