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他们怎么样都不会想到，当初被自己淘汰出局的海玛汽车，竟然会有朝一日，麻雀变凤凰，站在自己的头上拉屎。
易总点头说道：“我说的就是这个意思，我们绝对不能够在相互之间内斗，这会让整个燃油汽车崩溃，最后得益的还是长天科技。”
丰田的代表很不爽了，要说单车利润，当然是丰田的单车利润最高。
但是利润高的关键就是汽车的品牌价值。
这种甜头大众和丰田都享受过。
比如当初的大众途观，一车难求，甚至加价销售。
丰田跟把品牌价值玩儿得非常六。
一辆车加价几千到几万不等，用户们还趋之若鹜。
二手汽车的保值率，更是高得惊人。
开不烂的丰田，更是深入人心。
前段时间丰田已经降一波销售价格，这已经让丰田总部非常的不满意了。
如果这一次再降低售价，那么丰田的品牌价值将会严重受损。
今后再想维护这一种，品牌形象就非常的困难了。
所以丰田的代表说道：“如果我们不断的降价，那么消费者肯定会认为我们的售价应该会更低，会要求更大的优惠！”
“是啊，就是这个道理！”
“不断的降价，如果离开这个先河，那今后我们以前那种高额的利润肯定是保不住了。”
“我倒有一个办法！”
日产的代表说道：“降低售价的办法有很多种，为了维护本身的品牌价值，也为了让我们大家的降价更加公平，不再内斗，我建议汽车的售价不变，还是维持现在这个水平。”
“我们可以以厂家给予燃油补贴的形式给消费者让利，比如某种价位的汽车补贴多少油钱，以现金反馈的方式给消费者。”
“这个主意好！”
“我觉得我们现在其实在售价就定在这个幅度，大家都不要再往下降，避免误伤内斗，就以燃油补贴的形式，这样大家补贴的力度还是相等的。”
“我也赞同，等我们把失去的市场抢回来再说下文。”
“我还有一个提议！”丰田的代表说道：“凡是在长天科技下属车企那边有购车意向的用户，拿到了苍穹汽车或者是海玛汽车的报价单，在我们这里购买汽车并且提供报价单的，我们都给予2000~5000不等的现金折扣！”
“这个非常好！我全力支持！这才是真正的把流失到苍穹汽车和海玛汽车那边的用户给抢回来！”
有了大体的应对措施之后，大家的内心才没有那么焦虑，开始很认真的商量详细的措施和办法。
2019年春天。
为了反击苍穹汽车和海玛汽车强大的攻势，夏国各大合资车企开始出招。
“购买燃油汽车补贴油价。”
“你开车我给你加油。”